當(dāng)我們在使用軸承的時候,如果發(fā)現(xiàn)其溫度很高的情況下,則趕緊停止設(shè)備運轉(zhuǎn),然后找出其原因,并按照上述提供的解決方案進(jìn)行處理,但是可能因軸承發(fā)熱的原因不同,所以解決的方式也不同,所以還是要具體情況具體對待,在技術(shù)人員的幫助下完成?! ?、要檢查SKF軸承轉(zhuǎn)動時的溫度如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度,則更位合適。一般情況下,軸承的溫度,一般依據(jù)軸承室外面的溫度就可推測出來的。如果潤滑、安裝部合適,則軸...
2019-2
脂潤滑通常適用于軸承工作溫度低于潤滑脂極限溫度的中低速應(yīng)用場合。沒有一種抗摩軸承潤滑脂能夠適合所有應(yīng)用。每種潤滑脂只具備有限的性能和特性。潤滑脂由基油、增稠劑和添加劑組成。軸承潤滑脂通常包含利用某種金屬皂增稠的石油基油。近年來,合成基油中加入了有機和無機增稠劑。表26總結(jié)了典型潤滑脂的成分。表 26. 潤滑脂的成分基油增稠劑添加劑潤滑脂礦物油合成烴酯類物質(zhì)全氟化油硅酮鋰基、鋁基、鋇基、鈣基及復(fù)合...
2019-2
為了高溫應(yīng)用場合選擇潤滑脂時,必須考慮到熱穩(wěn)定性、抗氧化性和溫度極限。在不可再潤滑的應(yīng)用場合中,運行溫度在121°C以上時,選擇精練的礦物油或性能穩(wěn)定的合成油為基油是十分重要的。表 28. 潤滑脂溫度范圍污染物磨粒當(dāng)滾動軸承型號在清潔的環(huán)境中運行時,軸承損壞的主要原是滾動接觸表面的疲勞。但是,當(dāng)顆粒污染物進(jìn)入軸承系統(tǒng)時,就會造成諸如擦傷一樣的損壞,這一現(xiàn)象會縮短軸承的壽命。當(dāng)環(huán)境中的污染物或應(yīng)用場...
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